映入一干兴安平船员眼帘的，是一条大木排。

    木排做工很细：大腿粗的木料被削成方正的四棱柱，头间尾都留有凹槽方便捆扎，整个木排平整光滑，严丝合缝，宛若一体。

    在木排前端，有一根明黄色的金属大吊杆斜斜伸出船头，上书“三一重工”四个楷体大字，吊杆下方，几根看上去很细的铁线悬吊着一个大铁夹。

    铁夹此刻正缓缓张开大口，然后在福船上的土著们张口结舌中，“噗通”一声，砸入平静的台江水面中，溅起大片海水。吊杆的后方，有两个人正在一些怪异的铁物什中间忙碌着，在这同时，木排上还不停传来轰隆隆的声响。

    一些银亮的管子从这些铁物什中间穿过，连接到木排后方一张布蓬下面，那里有两个竖立的银白色铁筒，此物大约是火炉，能看到有人拿起堆在脚下的方木块不时扔进炉里。

    福船上的人这时个个屏息静气，紧盯着海面，生怕错过接下来的节目没过多久，随着轰隆隆的声响更加刺耳，“哗啦”一声大响后，仿佛巨鳌出海，大铁夹轰然间从海底一跃而出。

    砂石泥水和海草这一刻从铁夹的缝隙里不住流下，湛蓝的海面顿时多出一团黄色泥浆，夹满泥沙的铁夹毫不停留，缓缓上升一点距离后，明黄吊杆开始摆动，带动铁夹来到木排旁的一艘小船头顶，下一刻，铁夹突然松开，大堆的泥沙就此落入小船。

    林氏兄弟此刻站在船头大张着嘴，满脸惊叹，就差高喊一声：“竟至恐怖如斯！”可惜二位没看过玄幻，所以他们的词汇量比较贫乏，于是只能小声呢喃几遍：“不可思议，不可思议”

    就在兴安平号和大木排擦肩而过，船上明人大呼小叫的同时，大员商馆东北角的炮台上，也有一个验收组正在对试运行的挖泥船指指点点。

    随着台江对岸一些住宅的陆续落成，很多穿越众开始分流，大员商馆现在愈发清静，连同东北角视线最好的“观景台”，都面临着被拆除的命运超市，哦不，皇城，已经处于建造中了。

    今天跑来看挖泥船首秀的部门比较多：工业，海军，基建，船厂，包括大办公室诸公在内，拢共10几号人此刻都在观景台。

    说起这艘木排式挖泥船，起因还在于农场的那台电动拖拉机。原本大办公室已经答应农场两位扛把子进口此物，不想事后被人搅和了。

    论坛上很快有懂行的指出，电动拖拉机是个大坑：高达150的充电功率，必须专门的充电站，而且充电站不能离农场太远，这意味着需要建输电线路，甚至在两端修建升压降压变压器。

    嗯，今后随着农场扩大，每隔几里路大概就要甩线建那么一套要不然拖拉机就要一去不回啦！

    这个不能忍电动拖拉机效率低点没人在乎，反正电不要钱，但是配套设施这么搞，那谁遭得住？于是高大上的电动拖拉机就这么被否了。

    某些一直拿不到心仪设备的穿越众，这次终于找到报复机会：屁事不懂，就知道拍脑袋做决定的大办公室诸公一个没跑，统统被喷了一遍。大办公室一帮人也很冤枉，鬼知道这破玩意还要充电站这种固定投资？不是甩个插头就行了吗，圆通小哥都是这么充电的！

    农场两位扛把子更是抓狂：说好的拖拉机就这么没了，这就是传说中的忽悠？很好，那俺们就开始锄禾日当午，从今天起，谁也别给老子再bb粮食产量

    一口黑锅在天空中飞来飞去，最终，还是落到了始做蛹者的头上邹国庆。

    自从来大员以后，邹国庆作为当初主张来台湾开荒的核心人物，基本上每当有关于动力问题的争吵，最后都是他来接锅：谁让你口口声声说什么有柴油发展快，要去女王家洗澡的，现在没柴油，不找你找谁？

    事实上人们也清楚，这怪不到他头上，眼下大员没那个能力而已，但是，这不总要有个人来承受群众怒火嘛

    邹国庆对这种情况也早就习惯啦，喷吧，哥就当赞美诗听。

    最终，有关于拖拉机的问题，大办公室还是委托某个前采购经理，拿出了替代方案。

    姚浙生同志自从穿越之后，日子过得那是相当充实，因为每种环境，总是有少数极度适应的人，姚浙生就是其中一名。从大学时代看杂书时就梦想着有一天穿越的他，现如今得偿所愿，姚浙生是在大笑声中加入革命工作的。

    已经混成窑区副总管的姚浙生，在接到大办公室的委托后，当即拿出了解决方案：木煤气拖拉机。

    人类很早就开始用木煤气驱动机车，二战时期，德三由于缺乏石油，总数将近50万辆的汽车，卡车，拖拉机，摩托车，轮船和火车统统都是用的木煤气。

    50年代兔子满大街跑的公交车，头顶也都装着晃晃悠悠的煤气包。那时候气体压缩技术还不普及，所以煤气包又大又软，时不时就漏气把乘客扔在半路直到后世技术进步后，装着压缩天然气的n船才能满世界跑，城市里遍地都是油改气出租车。

    姚浙生设计中的拖拉机，是不需要压缩技术的压缩气需要各种包括压缩机在内