研发出来的望远镜，比如在防摔和防水方面进行攻关，让望远镜能够在更加恶劣的环境下使用。

    更远一些，则是准备进行预研的蒸汽火车头和蒸汽轮船，这两样设备，将彻底改变大唐帝国的运输状况，堪称研发的重中之重，也是未来大唐帝国的国之重器。

    当然，还有一些实用且研发容易的项目，都被安排在比较靠外的位置。

    另外，研发中心，不仅负责研发，同时也负责重要设备的制造和批量生产，尤其是保密性要求高的项目，必须在研发中心生产，好在这里的面积足够，足以承担生产性任务。

    研发中心和铁轨的铺设，都将在两个月之内结束，李安必须赶在两个月之内，生产出舒适性极佳的车厢，而且是几个车厢相连的车厢群组，以提供给李隆基使用。

    好在之前的技术储备已经足够，生产出几个单独的车厢，然后进行简单的连接，便可以造出车厢群组，而这几个单独的车厢，全部都是不同的，分别拥有不同的功能，而且，材料都选择最好的，毕竟是皇帝要使用的车厢，当然要奢华一些，设施也要尽可能的多一些，以满足皇帝所有的需求。

    李安先设计了三车厢相连，但考虑了一下，觉得太少了，不够气派，各项功能也不够齐全，于是，改为五车厢设计。

    这五节车厢，包括皇帝睡觉的私密车厢，皇帝活动与吃饭的车厢，宫女和太监的车厢、护卫的车厢，以及最后一节餐车。

    这五节车厢，外加大量的人员和设施，重量着实不轻，为了能成功拉动这五节车厢，李安必须对车头进行改进，增加几组驱动轮，从而分担五节车厢的重量。

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