就能够透过卖出去的粮食来换取一些奢侈的生活用品。

    只不过有些住在比较乡下的大地主或许没有这么的富裕，他们想要用粮食换取金钱，但是偏离主要道路。

    只是他们这条道路没有经过修建，非常难以运输货品，所以一般的商人不愿意走他们的道路，因为一旦道路不良于行，就必须多耗费些时间，耗费的时间就是耗费了人工搬运的时间，也就是耗费了粮食本身，这就是成本。

    对商人来说没有一个很好的道路，往往是最痛苦的事情。

    有些人比较不会吝啬，所以他会用自己的粮食发动一些人来造桥铺路，造桥铺路，对他们也有一个好处就是路会好走一点，他们的粮食也能够运出去，但是有些地方真的太偏僻了，离城市也就是衙门所在的地方，实在是太遥远，他们只能望着人口聚集区兴叹，实在是太遥远了。

    何况有些大部分的地方，没有办法支持太大的聚落存在，所以往往也只有一些小聚落，而这些小聚落所需要的粮食，大部分就来自于这些附近的地主，远一点的地主，想要竞争还竞争不过。

    运费在大唐是非常昂贵的，即使马车必须长途运输，也必须时常修理，因为路况非常的不好，马车走一趟，能够完整无缺地走到目的地都非常的困难。

    更何况每一辆马车都得配备一批或两批的马，而且还必须有人能够驾驶马车。

    如果你在运河旁边，跟远离运河也有极大的差别，因为运河开通之后，人们都认识到河流是运输最方便的。

    所以你的距离虽然近，但是如果运费比河流运输过来的粮食还高的话，你的粮食是卖不过别人的。

    如果是你的地方特产，那还有竞争的机会，但是粮食从哪里运过来的几乎都没有差别，除非你的口味跟人家特别的不一样，可以赢得长安人或者其他城市的人的喜爱。

    在历史上就记载了各地的名产，最后形成了所谓的贡品，有特殊的管道，还有驿站可以把这些食物，运送到皇宫内。

    可是如果是大批量的产品想要送过去，那价格就会非常的高。

    皇室能够不计成本，但是商人可没有办法办到，所以这些东西如果要运远程拿出去卖，那么它的价值必须能够十倍，百倍于它原本的价值。

    要知道除了交通的困难之外，路上的治安也是非常大的一个困扰，沿途经过的土匪强盗窝可是不少，官府对于这些土匪强盗窝，也没有办法彻底清除掉。

    只要没有干涉到他的管理权限，他们一般也不会去管。异乡人，如果死在他们的地盘，他们常常是装作看不见的。

    河流也是多变的，运河是人工开凿，基本上还算是比较平坦，可以在上面行船，但是有些河流，常常会有一些地形的起伏，有些河水实在侵蚀不掉的地方，就会形成了瀑布，而瀑布的存在对于航行造成非常大的影响。

    也只有那些经过几万年，慢慢流淌的河流，才能够航行。

    很多地方的航行常常是一小段一小段。某个地方有了瀑布之类的存在，就必须换成陆路，在别的地方再接水路。

    如果需要转换的地方很多，基本上这个河段的航行就不会形成长途运输的首选。

    如果能够互通有无，其实让大唐的人民百姓都吃得饱，也是非常正常的事情。

    但是问题是平均分配也不能够做到，有些人有钱，拥有比较多的田地，有些人没钱专门替别人生产，而没钱的人在有些情况之下，没有办法获得更大帮助的情况之下，他们根本没有办法存活下去。

    幸好大部分的地主是知道他需要你来帮他耕作，所以在你身体健康的情况之下，他会想办法让你活下去，来帮他耕作。

    但是如果你身体不健康，不具有工作的能力，或者是他想要把你替换掉，已经有别的人选，或者是以后没有这样的能力，那你的生活就会陷入最大的危难。

    也就是吃不饱然后饿死。

    在地主都没有办法顾到自己的情况之下，他的佃农饿死，他也就管不了了。

    所以在战争的时候常常是佃农把地主杀死，但是没有人来拯救这些佃农的情况之下，他们只能购自求活路，立山为王之后，就只能进入拼杀的世界。

    暂时人的生命根本没有办法获得保障，而农耕本身也不能够确保耕地的安全。人们不会再依附于土地之上。导致于粮食的减产，就造成了更多人饿死的情况。

    本来在地主的管制之下，他如果乖乖的种田，还能够活到老，到老的时候，地主就不管他了，但是如果他家里还有孩子，至少会分给他一点食物，奉养老者是传统的美德，老者也能够传授各种经验给他的后辈。

    范晶晶很不想去想时代的问题，毕竟地主老财也是想要赚钱，就像一般人请雇工也有个退休，他没有必要在人家退休的时候还养着对方，只不过多多少少必须给些退休金而已。

    她越想她的心思就会越灰暗，因为平均所得分配不均的结果，就一定会发生这样的事情。

    只能希望那些