的热风吹过，小蜜蜂老化的非常快。勇士一号在27年七月就出现故障，无法通过卫星地图定位移动线路，十二月时一个函道风扇脱落，基本失去移动能力。

    闪电甲型脱离凤凰号航天飞机，进入大气层减速滑行约四百千米之后，超然冲压发动机点火，以3.9倍音速移动八百千米后减速。

    到达勇士一号小蜜蜂悬停位置之后，闪电甲型启动浮力系统，释放勇士二号并回收勇士一号。

    小蜜蜂本身并不值多少钱，但是通过研究勇士一号的损伤，能够帮助玉剑山提升轻量级的耐热技术。

    替换回收工作完成之后，闪电甲型回到三万米高空重启超燃冲压模式，跨过七个纬度约两千三百千米，才开始启动返航程序把自己送回外层空间。

    全程除开减速阶段，大气内巡航及亚音速运动总距离三千五百千米，相比原型机一千九百千米的航程几乎翻倍，当然原型机携带了多种样式的发动机，内部结构复杂是主因。

    和原型机实验一样，凤凰号在低轨道回收闪电甲型之后没有直接回航。

    利用远程系统注入燃料，简单喷涂临时涂料，取出勇士一号，换上新的货物。

    闪电甲型再次启动，这回减少了燃料携带，减速阶段完成之后，飞临油湖投放出两个箱子，进入实验第二阶段。

    第二阶段是找个地方降落到地面，然后等着。

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