第二改进型实验过程中分三段燃烧共八百秒，未发生故障，具有回收再使用价值。

    经过几轮实验，新型发动机命名为云顶级甲型。

    实验火箭二号主火箭一子级暂时安排了三个发动机，呈等边三角分部。

    但这还不够，三个云顶级甲型还没办法把自重五百吨以上的物体推上去。

    此时就需要助推器的帮助了。

    主火箭一级推力无法推动自身，因为没有太多必要。

    主火箭前面还有含二子级燃料舱在内的二级火箭，以及待运载物和三级助推，火箭发动机数量的增加意味着燃料与火箭空重的比值减小，很不划算。

    好办法就是利用燃烧总时间更短的助推器，帮助火箭升空并突破大气最稠密的地区，等助推器烧完分离，一级火箭本身耗费掉一定燃料减轻自重后，它的推力就足够继续剩下的工作了。

    此外，把一级火箭做粗一些，多安几个发动机也是个办法，但如果可以做到，之前的第一版发动机就不会故障了。

    火箭是个很系统的工程，发动机每增加一个，协调难度就会增大很多，助推器能通过增加发动机间距，以提高安全水平。而且科研部在材料方面有所欠缺，如果不是玄学顶着，靠纯机械做出能用的火箭只怕还要几十年。

    助推器的第一次非完全体地面实验，已经是3006年二月。

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