航速要求直接从满载40千米每小时，提高到两百千米每小时。

    沈文剑估计过，以原料组两年来对材料学的研究，获得了大量现有材料与新材料的测试数据，现在还有制造局能帮忙制备原材料。此时改进全磁动力螺旋桨，是能够把速度提高到三百千米每小时以上的。

    以两百千米每小时为目标，只是为了降低刘工的工作负担和设计周期，不过仍然要动用流体实验室辅助外形设计。

    二c载重量降低至两百吨，客货一体，不再用于无容器的液体运输，也不可再加挂客舱货仓。如果玉剑山小盆地需要灌溉，一代的十二艘足够用。

    沈文剑定制如此标准，主要考虑到科研部不可能一而再再而三的去开发新机体，那会占用太多人力物力，玉剑山也不可能搞到最后人手一架飞艇。

    因此第二代飞艇的外观后面就不打算再有变化了，科研部最多抽空时帮飞艇升级动力炉c螺旋桨。

    飞艇的速度会一步步提高，气动外形会随着速度的提高要求更严格，自然也就没有外挂舱的事了。

    他这样做没有任何心理负担，另一个世界里一个机体用上大半个世纪，改进c魔改再剁手也不算新鲜事。

    其他还有些操作c状态显示c乘客舒适度c货物固定配件等由飞行人员反应回来的改进要求，也会在第二代空艇中一并解决。

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