，毕竟，京城已经有完整的供应体系了，而蜀中这里还没有，附近的道路状况也不是很好，自然不太适合进行太大规模地方普及。

    而且，京城的规模太大了，好多工坊都开到临近的县城了，有机动车出行会比较方便，益州城相对要小得多，实在没有太大的需求，其实，这些都不是最重要的，最重要的一点，是因为京城的产量有限，几乎一出现就被京城的有钱人和权贵抢光了，益州城土豪想买也不容易买得到，所以，想要在这里普及也不太可能，现在各方面发展都需要金属资源，产量很难提高上去，倒是稍微简单一些的自信车获得了比较高的普及，但这并不是金属框架的自行车，而是木质框架的。

    因为金贵的铁还是太贵了一点，而不论是车轮，辐条，还是车架，坐垫，还有车篮，其实都是可以用木料代替的，只有最核心的链条和齿轮必须用金属，木头做齿轮显然是没法用的，除了这极少的金属材料，其余大部分都用了木材，而车轮最外面包裹的自然是橡胶材料了，也有直接没包的，这样，骑起来的感觉就相当颠簸了，尤其是在路况不是太好的地方，那简直是要命了。

    眼前好多自信车的木坐垫上面，都包裹了一层又一层的棉布，这些棉布的作用自然是防颠簸的，有这些棉布的缓冲，颠簸的情况，或许可以好一些，在现实条件艰苦的当下，也只能如此了。

    虽然使用如此规格的木质自行车，对人是一种折磨，但由于价格低廉，骑起来确实比走路要快些，也更加的省力，耗费也不大，所以，还是很热销的。

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