忍的，而出行的压力已经摆在眼前了，为了解决这个难题，他们提出了套件车厢和双层车厢相结合的解决策略，说的简单一些，就是增加套间车厢的供应，同时，建造一种双层的车厢，这种车厢一节能够容纳两百多人，具有翻倍的运力。

    这简直是要了穷人的小命了，车厢内部的高度本来就没有多少，一般不足三米，分成两层之后，每一层的高度仅有一米多一些，这个高度人的身体是没法站立的，只能非常憋屈的坐在那里，身体想动一下都很奢侈，空气质量也会非常不好的。

    当然，还有人提出全程站立的车厢，车厢内没有一个座位，所有人都要站立，这样同样能够实现一个车厢二百多人的运输目标。

    对于短途的客运来说，不要座位也是能够忍受的，可对于长途运输来说，这简直就是要命了，连续站立几天几夜，就算是铁打的身体也是受不了的，有些人是完全不把穷人当人看，能够连续站立而不需要坐下和躺着的，估计就只剩下食草动物了。

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