无论是何种文明大多是自己发现了轮子的好处，轮子的重要性不言而喻，它能使得运输变得更加方便，也能使得人更加的省力，古老的文明把轮子运用得出神入化，可以说是这些轮子推动了人类文明的发展。

    而在大宋，随着橡胶的出现，将作监的匠人最先发现了它的好处，这种柔韧性极佳，又耐用的材料正好可以作为车轮的减震装置。

    马车的速度要想提升起来，那势必会造成车辆的颠簸，而这些年马车的发展都是在和这速度带来的颠簸做斗争，赵祯的悬挂减震已经被用在了大多数马车上，效果确实不错，但并非是他的首创，在商朝便有了这种传导式的减震器，只不过并没有这么先进而已。

    而先人的另一手段便是车轮包皮革，安车软轮，减少颠簸，以蒲裹轮，称为安车蒲轮。但以皮革包裹车轮的办法一来奢侈，二来消耗太快效果并不是十分理想。

    但现在有了橡胶之后便不同了，车轮这种重要的东西实现了全新的飞跃，甚至带动了大宋的文明向前飞跃，实心橡胶车轮被发明了出来，并且在第一时间应用在马车上。

    当格物院的人请求三司拨款的时候，包拯将信将疑的提出了自己的疑问，也代表了大宋朝臣大多数的疑问，马车上有必要用这东西吗？

    格物院的人向来是用事实说话，拖出一辆刚刚做好的全新马车，谁色的车轮尤为引人注意，而且散发着微微刺鼻的气味。

    这是天然橡胶经过加热处理后的实心轮胎，套在了原有的马车车轮上，格物院的人请包拯上车，包拯也没有二话，要想从自己的手中拿到拨款可不是一件容易事，再说眼前这东西确实有些离谱了

    当包拯桌上马车之后，格物院的马夫便驱赶马车在一条实验做的道路上奔驰起来，当马车行驶在平整的水泥路上时，几乎感觉不到颠簸，就像是马车并没有疾驰一样，包拯还是第一次乘坐这样的马车，不禁有些飘飘然。

    紧接着便是颠簸的路段，橡胶的弹性充分的发挥了它的作用，虽然马车颠簸，但却没有给人一种巨大的，生硬的冲击力，反而是一种柔和的力道把人颠簸起来，最少包拯的感觉是，自己的屁股不痛。

    包拯的年岁已经大了，对于他来说这样的马车真的非常合适出行，别的不说，单单是它的减震便是极好的，当然他不可能为为自己的便利舒适而给格物院拨款，他在其中看到了一些别人没有看到的利益。

    包拯是什么人？大宋的三司使，财计之学的行家，这么多年早已改变了原本的固执和保守，最少是在财计之道上是如此。

    在大宋的三司之中，包拯主管节流，而蔡伯俙主管开源，但这么多年下来他可不单单再是节流了，开源？他包拯也会！

    从这车轮之中他便看到了美好的将来，马车速度的提升可不单单是速度提升这么简单，这还代表大宋的运输能力的提升，运输能力的提升还意味着什么？

    包拯比谁都清楚，这意味着大宋的货物能更快的抵达所要去的地方，钱财更快的回到大宋，商业更加繁荣，货物的运输更加快捷！

    马车并不是跑不快，而是因为颠簸的问题无法快速行驶，所以有些商贾情愿使用速度慢但耐力充足持久的牛车，反正只要他们把货物运到就能赚钱。

    但现在有了这些又快又稳的马车，以后的商业会变成什么模样连包拯自己都不好说，而当务之急是要立刻拨款格物院，让他们做出更多的橡胶车轮来。

    现在最需要这些橡胶车轮的不是商贾，而是大宋的边墙！

    大宋的长城建设飞速发展，但在朝臣们看来依旧是不够的，而每日的花费却颇为巨大堪比用兵，于是官家提出，由朝廷提供钱财和匠人指导，商贾包揽各个段落进行建造，最后由朝廷派出专门的官员进行验收。

    这是一件双赢的事情，商贾得到了赚钱的机会，而朝廷则是节省了开支，相比花钱雇佣劳役，以及每日支付庞大的开支，这种外包的模式更加节省开支。

    服劳役是封建社会中不可避免的一个问题，虽然是朝廷付给工钱，可这些工钱少得可怜，而且百姓必须要服从摊派，这就让有些人不情愿了。

    现在朝廷完全撒手，只付给钱财，剩下的事情交给商贾自己去完成，当然朝廷会向这些商贾提供修筑长城的材料，这样一来便不会有人敢用材料作为借口了。

    这样一来还为商贾省下一大笔钱，否则谁愿意认领这些长城的段落？

    每当一个商贾完成朝廷规定的一段城墙后，便会有来自朝廷的官员前来检查，并且观看朝廷指派匠人的工作随笔，这些东西一样也不能少，一旦出现问题，不单单是商贾那不到钱的问题，甚至有可能蹲大狱！

    开始的时候并没有多少商贾原因接手朝廷的活，但总有胆大的人第一个吃螃蟹，一个名叫睿德的不起眼小商号接了一段城墙后，因为招募的都是难民，只要能吃饱饭便满意了，谁知若是能敢在朝廷的工期之前还能有奖励拿，这话极大的调动了他们的热情。

    原本需要三个月的活，他们只