的。
    长长出了一口气，徐祁业最后对近地起落架抑制电门进行起落架抑制，同时关闭发动机引气电门，以确保飞机接地时已经释压，防止撤离时因为压差作用，打不开舱门。
    做完这一切，徐祁业感觉似乎不用进行盘旋了，事情基本已经做完了。最后检查了航道和导航频率，确认切入角正确，徐祁业按下了v一r/l一c的按钮，预位航道。
    原本飞机就已经在航道附近了，航道一预位，飞机在两秒之后就截获了航道，并且进行自动修正，飞机慢慢对准跑道。
    徐祁业按下app键，预位下滑道。飞机将会在最终进近定位点faf处截获下滑道。
    此刻，飞机机头方向已经对准23l跑道。或许是为了能让机组更加清晰地看到跑道，塔台可以调亮了跑道灯光，此刻夜幕降临，在灯光的簇拥下，跑道的轮廓清晰可见。
    徐祁业深深出了一口气：“终于要落地了！”