工作的发动机，连续”
    “一号发动机起动电门，连续”
    副驾驶说一项，徐祁业就核实复述一项，以确保不会出现任何错漏。此时，二号发动机已经被切断，其发动机起动电门保持在关闭位。这是跟正常的着陆检查单有所不同的地方。
    “减速板，预位绿灯”
    “预位绿灯”
    “起落架放下，三个绿灯”
    “放下，三个绿灯”
    “襟翼十五，到位绿灯”
    “襟翼十五，到位绿灯”
    正常落地构型是襟翼三十，不过对于单发情况，使用襟翼十五构型落地。
    “单发着陆检查单完成。”副驾驶合上qrh，长出了一口气，终于就剩一个落地了。
    “近地襟翼抑制电门，抑制了”徐祁业瞄了下副驾驶前面的面板，这个近地襟翼抑制电门的盖板是黑了，驾驶舱的环境也比较黑，徐祁业看不太清楚。
    “抑制了”副驾驶的手指刮了下这个电门，示意确实已经抑制了。
    徐祁业一拍手：“好了，乘务组通知过了，着陆构型完成，就等落地许可了。”
    话音刚落，天宁塔台：“龙宇9451，地面风01001，跑道35，修正海压1011，可以落地。落地后，允许占用跑道。”
    “跑道35，可以落地，修正海压1011，允许占用跑道，龙宇9451”副驾驶回复道：“落地指令有。”
    徐祁业随手拿了块毛巾擦拭下掌心的汗水：“那就来落地吧”