所以日军早已丧失了缅北的制空权，如果想要改变这种劣势的话，他们唯有获取到日本最新研制出来的四式疾风战斗机，才有可能挽回这种劣势，可是现在由于疾风战斗机刚刚试飞定型，投入生产，而且

    发动机质量也不稳定，产量也跟不上，导致疾风战斗机根本无法迅速的大批量投产。现在新生产出来的疾风战斗机，也全部都配属于本土飞行师团，用于本土防空使用，他们驻缅甸的第五飞行师团根本没有可能获得优先配给，所以他们也就无法及时获得这种最新型的高性能战斗机来跟美

    军战斗机进行抗衡。

    更重要的是，目前他们第五飞行师团把所有精力，都放在了支援第十五军发动的英帕尔战役方面，即便如此，面对着英美两国空军，已经是力不从心了。

    现在河边正三又命令他们给孟拱提供空中支援以及空投补给，这让第五飞行师团很是为难。

    另外就是现在的天气，天天都在下雨，飞机的地面维护都很困难了，起飞执行任务，更是十分困难。

    于是他们便向河边正三提出无法接受这样的命令，他们无力执行这样的任务。

    可是河边正三却命令他们必须克服一切困难，务必要尽最大的力量，为孟拱的第十八师团提供空中支援和空投补给行动，这个命令不容讨价还价。

    于是在河边正三的强令之下，第五飞行师团只能捏着鼻子认了，他们想方设法的调集了少量的运输机，还有轰炸机和战斗机，开始组织编队，从曼德勒机场和英多机场起飞，冒着雨开始执行这种任务。可是在这样的鬼天气之下，想要执行这样的任务，困难之大，只有鬼子的飞行师团自己知道，他们地面的地勤人员，要想方设法的维护机场跑道，保证机场跑道可供飞机起降，并且要极尽努力，才能保障

    飞机起飞。

    而飞行员起飞之后，由于天气原因，要飞到云层上面进行飞行，可是云层上面，却是美国飞机的天下，他们稍有不慎便会被巡航的美国战斗机发现，只要发现，就差不多意味着他们要被击落。

    所以这些日军飞行员只能尽量低飞一些，一旦发现空中有美国战斗机出现，便飞入到云层之中躲避。

    而在这样的气候下，钻到云层里，随时都可能会遭到雷击，飞行的风险一点也不比被美军战斗机击落的风险低多少。

    可是即便这样，日军飞行员还是克服了重重困难，终于把第一批不及物资，用运输机运抵到了孟拱上空，空投到了孟拱城中。

    当看到他们自己的运输机飞来，给他们空投补给品的时候，困守在孟拱一带的日军，都士气大振了一下，感觉就像是抓住了一根救命的稻草一般，让他们跟打了鸡血一般，抵抗再次变得激烈了许多。不过实际上空投给他们的物资数量，实在是少的可怜，仅仅是一点点粮食和几箱子弹和手榴弹罢了，因为能飞到孟拱的日军运输机实在是太少，而且它们的载重量也很低，每架运输机根本装不了多少物资

    。

    仅仅是几架运输机，偷偷摸摸的溜到了孟拱上空，成功的把物资给投了下来，另外还有一些运输机，压根在这样的气候之中，连孟拱在哪儿都没找到，在空中兜了一圈之后，便拍拍屁股飞了回去。

    可是即便如此，还是传递给了田中新一和第十八师团这些残部一个信号，那就是让他们感觉到，缅甸方面军司令部并未放弃他们，方面军还正在想方设法的支援他们。

    这就达到了河边正三的目的，看到这点空投下来的物资，田中新一既有些激动，又有点想哭。

    激动的是他们久久未见过的自己的飞机，终于出现在了他们头顶，给他们空投下了物资，这说明河边正三还在努力支援他们，并未彻底放弃他们。

    想哭的是看着这些空投下来的物资数量，实在是杯水车薪，根本没什么大用，这点可怜巴巴的粮食弹药，连一个中队一天的作战都维持不了，能起什么作用。而就在河边正三命令第五飞行师团为孟拱的第十八师团空投补给的同时，河边正三还同时去电强令正在向着孟拱方向急进的第四十九师团的一支援军不惜一切代价，全速赶往孟拱，突破敌军的封锁，进入

    孟拱城中协助第十八师团死守孟拱。

    这支第四十九师团的部队在接到了河边正三的命令之后，也不敢再拖延时间了，其指挥官下令，他们全体日军，不得再在路上休息，全体留在列车上，以最快的速度赶往孟拱。

    但是他们一样是赶到了萨茂之后，就不得不放弃了乘车继续前进，因为铁路这时候，有一大段已经被敌军破坏，他们只能弃车步行，继续沿着铁路线赶往孟拱。

    而方汉民他们在歼灭了第二师团的第二个大队之后，也终于松了口气，和二营一起，在他们的阵地上大快朵颐的猛吃了两天，还好睡了两日，一个个精神都抖擞了起来，一扫前段时间的疲惫。

    大水在持续两天之后，也找到了出口，逐渐退去，原来的河道改变了之后，形成了一条新的河道，绕了个圈之后，居然又回到了下游旧河道