天上午交通、路政、建设、民政等部门负责人守在办公室门口一问才知铁清桥坠车事故赔偿谈判又搁浅了。
    坠车事故纯属王翠芬胡搅蛮缠抢夺方向盘并导致公交车失控撞上对面货车反正王翠芬已经死了天大的责任摊到头上都没用她没什么财产民事诉讼赔偿也就是象征意义。鉴于息事宁人原则路冠佐指示公交公司出大头路桥公司出小头卡车司机也赔点再加上财政以慰问金形式补贴测算下来每位死者家属能拿54万。
    县领导们都觉得数额还可以毕竟属于不可测的天灾人祸如果按公交公司所投的乘客保险来赔偿只有十几万元。
    然而遇难者家属们不肯答应因为与他们预想的上百万赔偿金相差甚远。
    几轮唇枪舌剑的较量后现在矛头指向路桥公司遇难者家属们认为它存在两个方面失职：
    一是桥栏杆太低太脆弱没有起到阻拦作用。路桥公司解释桥已建了近二十年且公交车冲力过大就算按标准承建的新栏杆也无法承受。偏偏遇难者家属当中有桥梁工程师居然实地模拟撞车现场并做了撞击模型结论是以当时公交车撞击轨迹和角度达到合格标准的栏杆应该能够阻拦住因此路桥公司应该负主要责任。
    二是桥下江里暗礁未清理干净违反了桥梁施工方面的有关规定。从公交车损毁情况来看坠江后发生了与暗礁的猛烈碰撞使得多数乘客瞬间严重伤亡导致后面施救并未发挥多大效果这个主要责任还在路桥公司。
    因此要求路桥公司赔偿每位遇难者家属七十万元再加上公交公司、保险公司、卡车司机、财政等方面补偿金合计一百二十万元。
    他们预计正府主导的事故处理小组不可能接受这个要价扬言联合聘请律师团进行诉讼非把路桥公司和公交公司告趴下不可！
    路冠佐表示无所谓说告就告拖个三年五年拖得他们没脾气为止！
    郭佳凡则指示一旦对方告上法庭原来承诺的财政、民政等方面补偿取消严格按法院判决来办。
    至此双方谈崩了。
    正府领导不想谈相关单位部门却夹在中间左右为难。“老百姓”概念具体到人问题就不一样了。
    遇难的死者侥幸存活却落下严重心理创伤甚至精神受到影响的乘客都是活生生身边的人。关苓县城很小哪怕从没听说过的名字拐着弯就有了关系再说拥有私家车的毕竟少数老百姓出行还是以公交车为主这样的案子会起到风向标作用为今后再发生类似事件定下基调。
    徘徊之后有人出主意说找找白书计吧县领导里就他还没出面如果也主张诉讼解决问题那真没办法了。
    其实这些科级干部都不知道白钰对此事的态度只是直觉这位***书计尽管魄力大手段硬但出发点都真正为了老百姓因此硬起头皮上门碰运气。
    听完情况介绍白钰内心颇有感触。
    这几位局长、主任、老总都还算心里装着老百姓在谈判破局之际能够主动想办法冒着得罪***的风险找***书计说不定两头不讨好。心眼小顾虑多的***书计会想正府那边否决的事找我出面你他娘的居心何在是不是想挑起书计***矛盾？
    他们完全可以捧着***指示打着官腔说这事儿县主要领导已经说了不行上不上法庭你们自个儿掂量。
    还可以说领导关照了协商解决还能多拿点闹到法庭还没这个数！
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    到头来都是县主要领导说的跟他们半点关系都没有。