果旅游局周一不能保证施工队如期施工那么要对旅游局问责；如果施工队进场了受到阻挠无法施工要么要对公安局问责”说到这里方晟提高声音“怎么问责？很简单先暂停所有工作给我慢慢写情况回报、写反省材料然后通过公开竞聘重新上岗。有人问要是竞聘上不了岗怎么办？那就下岗呗！京都早就强调要建立领导干部能上能下的机制领导不是铁饭碗你行你就上不行就下！”
    “这个……”王智勇斟酌再三还是准备泼泼冷水顺便也遏制一下方晟的气势“方书记提高效率与按章办事之间没有矛盾我的看法是即便在没有立项的情况下周一就动工恐怕也得事先跟省相关部门通下气至少取得口头同意才能动手否则万一将来哪个环节卡住事情就难办了。”
    “沟通事宜还麻烦王市长和娄市长啊形势迫人容不得拖拉”方晟根本不上当反将任务又推给市正府接着说“下面再谈谈其它工程听了各位市长的汇报总体有个感觉那就是各位很努力思路也渐渐拓展了但与我的设想仍有差距……”
    又得推倒重来！
    副市长和一班市直部门负责人简直欲哭无泪相对无言。
    方晟道：“经过大半个月观察、思考也结合各种调研报告我来说一下我的想法供各位参考。”
    从王智勇起都拿起笔准备记录。
    市委书记说得客气“供参考”实质就是指示。
    “对了王市长每天上下班在途时间大概多少？”方晟突然问。
    王智勇道：“我家住在闹市区比较堵一般早上35分钟左右晚上40多分钟。”
    “娄市长呢？”
    “嗯比王市长远些每次都从外环走也差不多时间。”
    方晟连续问了几位然后目光灼灼道：“看看正府首先要解决的民生问题不就有了吗？市区交通！大家的时间都很宝贵可宝贵时间经常耗在路上市领导如此老百姓更是如此。那么为什么不想办法解决？对了吉市长也提到增加两条内环快速通道我看过规划设想固然好但代价是封闭三条老街巷子这是以牺牲居民利益来达到缓解交通啊行不通的！”
    吉副市长无奈地说：“市区特别是市中心真是寸土寸金实在没法调配。”
    “在地面是没法调配。”方晟一字一顿道。
    这话什么意思？所有人都用诧异的目光看着市委书记。
    方晟道：“我想反问一句为什么不造高架？再想问一句为什么不修地铁？上天入地能从根本上解决市区交通问题嘛。当然修建地铁要经京都批准周期比较长可以列入长远规划；但高架不是挺容易吗？吉市长说呢？”
    真是神仙打架小鬼遭殃！
    吉副市长心里愤愤想解释道：“代价高昂是最主要因素四年前市里规划在最拥堵的人民路上修建高架一测算10个亿都未必打得住加上配套设施、绿化工程、亮化工程、环保工程等财政无力承受所以就……”
    提到财政娄伯林只得站出来道：“市里的主导意见是主要精力用过扶持弱势群体切实解决最基本的保障和温饱问题。”
    正是上周王智勇关于城市建设“小步快走”发言的翻版显然娄伯林和吉副市长都暗示问题出在王智勇身上。
    是他不准在城建上搞大投入。
    王智勇没有说话坦然而镇静。
    在城建问题上他无愧于心：倘若坚持大工程大投入以试图从中分杯羹那是他的人品素质不行；如今宁可放弃捞钱机会也要确保弱势群体受益无论市委书记怎么想都怪罪不到他头上。
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