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    这个设计局，注定是没有出路的了，既然都没有出路了，那这里的人，也要寻找新的道路了，秦观直接就忽悠了他们的总设计师，毕竟，连总设计师都在这里喝酒了，可见他们都对未来失去了信心。

    航天飞机的道路，秦观已经决定不去走了，因为那个平行时空已经证明出来了航天飞机的不可靠，一次性的宇宙飞船依旧在飞行，但是航天飞机却全部都淘汰掉了，随着发射次数的变多，每次发射都会充满了不可靠的因素。

    相比之下，空天飞机就容易的多了，因为空天飞机的原理让可靠性大大增加了，它不是自己垂直发射的，而是在运输机上发射升空的，发射的时候，几乎就已经在两三万米的高空，脱离开稠密的大气层了，同时在发射之后，一旦情况不妙，随时都能回来，这样就大大地增加了可靠性。

    相比航天飞机发射时候要找发射窗口，要有各种提前准备等等，空天飞机的发射，更像是普通的飞机起飞一样，三万米的高空，各种大气活动早就消失了，直接就能进入太空。

    现在，听到了秦观说要搞空天飞机，两人此时都是带着狐疑的态度的，毕竟，连熊国都没有计划搞空天飞机，汉国人，有这种能力吗？空天飞机的技术难度，绝对要超过了航天飞机了。

    “那么，你们打算怎么搞？”洛津诺向秦观问到，他当然不认为对方是在说笑，而是要认真地分析一下可行性。

    “我们使用背负式的空天飞机方案。”秦观说道：“由大型超音速飞机背负，上升到一定的高度，拥有一定的速度之后，空天飞机点火启动，它使用冲压和火箭一体发动机，在大气层内继续使用大气层内部的氧气，出了大气层之后，转换为火箭发动机，这样可以最大限度地减少飞机携带的氧化剂，减轻重量。”

    如果直接从跑道上起飞入轨，那难度就大大增加了，但是现在，仅仅是在大型飞机的机背上起飞，这一下子就将难度降低下来了，如果载机本来就给了它足够高的速度，那么它直接就能够进入到冲压发动机的工作状态，火箭发动机的变循环，也就只有两种工作状态了。这样设计起来更容易。

    “恕我直言，贵方在发动机上的进展并不快，如果搞这种所谓的变循环发动机的话，恐怕时间会拖的很长，还有下面的载机，我认为贵方也没有这方面的技术储备，一切都从零开始，而且，还和原本的航天行业有很大的区别，我认为贵方想要做到这些，那需要有一个长远的计划，甚至，在二十年内都看不到希望。”

    现在的航天事业，是一脉相承的，哪怕是以前用偏二甲肼和硝酸做能源，现在用液氧煤油，毕竟都是火箭发动机。

    而现在呢，对方要用这种新型的发动机，那面临的技术风险也会大大增加，而且，还有载机，汉国到目前为止，也没有研究过大型的超音速飞机，所以在技术储备方面很少，汉国制定了这样一个高高在上的计划，是不是有些浮夸？

    二十年，还是洛津诺比较保守的估计，实际上，时间可能会更长。

    “那么，您有什么看法？”秦观向洛津诺问道。

    既然对方在这里和自己讨论可行性的问题了，那就说明了对方真的在考虑这种航天器能否制造出来的问题了，那干脆问一问对方的看法。

    “在载机方面，没有发现贵方研究过类似的超音速大型飞机的经验，所以，如果想要成功，除非是把图波列夫设计局的设计师弄过来。”洛津诺说道。

    下面的载机，需要的是大型飞机，要说这种飞机的话，在熊国，只有图波列夫设计局是最合适的了，而他们的图-160战略轰炸机，更是他们最杰出的代表作了。

    这种飞机，能携带上百吨的载荷，在天空中飞到2马赫的速度，是全世界绝无仅有的，同时，也是设计师们的辛勤汗水的结晶。

    而这种战略轰炸机，当然需要一个庞大的设计团队了，最开始的时候，负责人是

    阿列克赛-图波列夫，是老图波列夫的儿子，不过后来，这架设计的负责人就变成了瓦伦汀-布利兹努科。

    当然，只有他还不够，还需要大量的优秀人才，比如说，利夫-巴兹恩科夫，是总设计师的最得力的助手。吉奥吉-切由姆金负责空气动力，瓦亚切斯拉夫-苏里曼科夫负责结构强度，斯米扬-维克多切科负责工程技术部门，达尼尔-加比耶夫负责翼根固定翼段及机翼转动枢轴部位等等。

    还有很多人，都为这架飞机的研制奠定了坚实的条件，没有他们，就没有这架飞机的诞生，现在，熊国的崩塌，带给了整个社会巨大的震动，当然也包括托波列夫设计局。

    其实看看后来的发展也能知道，在熊国崩塌之后，大熊国根本就没有足够的实力来投入这种飞机的生产，在三十年的时间里，熊国生产出来了十几架而已，而且，其中的大部分都是在二熊国的，那些飞机，最终都会成为汉国的战略力量，现在，第一架已经到汉国的手里了。

    所以，图波列夫设计局的境遇也会