这个时候胶济铁路的青岛段工程己修建到高密至安丘段，而济南段的工程也己开始施工了。m.。

    华东政府专门安排了一辆汽车，送詹天佑去施工现场，而这次陪同詹天佑参观的，则是四方工厂的厂长姚善学，他原来是工程人员的项目副总，原来是在建设部工作，穿越者占领青岛以后，就出任四方工厂的厂长。由于四方工厂现在也算是华东政府的国家级大企业，因此现在姚善学的行政级别实际相当于副部级。

    穿越者是公路、铁路一起修建，公路基本是按照胶济铁路的走向修建，作为铁路运需的补充，今后会连通铁路沿线的各支线乡镇，另外也是方便修建铁路时的物资运输。而且穿越者现在己有足够的修建公路经验，又有大量的俘虏，对公路的标准定得也不高，只是普通的碎石硬化道路，只渗用了少量的混凝土，成本也并不高，又有一定数量的现代施工机械，因此公路的修建速度很快，这时己修完了高密至安丘段的工程修建，正在进行安丘至淮坊站的地质勘测工作。

    詹天佑虽然只是铁路工程师，但也知道一个国家的交通体系是不能只靠铁路的，公路可以做为铁路有效的补充，进一步完善交通体系。

    其实中国古代的交通体系做得并不算差，历朝在建国之后，都会兴建联接大城市的官道，不过每到王朝的未期，官道大多都会因年久失修而变得破败不堪。詹天佑归国20年，也见到过不少破损残坏的官道，而现在清廷的财政捉襟见肘，能够修几条地路就己是难得了，那里还有精力去修膳官道，因此詹天佑也不想多事，却没有想到海外华人才在山东呆了几天，不仅继续修建胶济铁路，连公路也在一并的修建了。也让詹天佑再次认识到，海外华人无论是执行能力，还是工作效率，确实是要远远的超过清廷。

    驱车行驶了约2个小时，到了高密至安丘段的一处施工现场，这里有数百人正在施工，而詹天佑颇为意外的发现，竟然有大量的外国人在干活，而且干的都还是重体力活。姚善学告诉詹天佑，这些外国人都是在战场上俘虏的俄国士兵，现在他们主要分布在铁路的各个施工段上干活。

    原来俄国拒绝第二批从中国东北撤军，华东政府也正式拒绝第二批俄国赎回俘虏。对俄国来说，并无太大的顾虑，因为贵族军官都在第一批赎俘中赎回，现在剩下的1万5千余人不过都是“灰色牲口”，才不会在乎他们俪死活，海外华人不愿放反到是更好，还省了一笔赎俘费。m.oquge.co m

    在施工现场转了一圈，用了近一个小时的时间，姚善学又陪着詹天佑到现场的指挥办公区、库房设备区、工人生活区也都参观了一遍。而给詹天佑留下深刻印像的是工人生活区的环境，穿越者为工人修建了整齐的房屋和床铺，因此整个工人生活区看起来十分整齐、干净，甚致比一些农村的家庭都要看着舒服。另外在生活区內还设有专门的食堂和吃饭的餐厅、浴室、医务室，而工人的衣服、铺盖等物也都有专人清洗，晾晒，每天都可以领到清洗干净的工作服、手套、皮鞋和安全帽。

    而以詹天佑的见识，无论是在国内还是国外，这种建设项目施工工人的生活区几乎就是不堪入目，脏乱差臭俱全，比贫民窟强不了多少，而且工人的吃穿都是自理，更是进一步造城了生活区的混乱，这一方面是投资方不愿在工人的生活设施方面多投入，多管理，毕竟那是要花钱的；另一方面也确实是工人自身的素质也不高，能混就混，能忍就忍。

    但穿越穿者的理念和这个时代不同，虽然在工人的生活设施方面确实要多投入一些费用，但让工人吃好、喝好、休息好，却可以能让工人全身心的投入到施工中，提高工作效率，同时也可以提高整个工程的进度、质量，如果项目能提前完工，提前投入生产运营，所赚取的收入要远远大于为工人的生活设施投入的开支。詹天佑听了姚学善的解释说明以后，也深以为然。龙腾小说免费小说阅读_www.ltxs.me