线就这两年的事儿，因此才有让夏正淳接班的想法。

    “周一上午派警察到珑黄街维持治安，保证施工队正常施工，若有人敢阻挠施工，先抓起来！”

    方晟盯着肖局长，放慢语速道，“听清楚我的话么？凡阻挠施工者，一律抓捕，包括商会！”

    肖局长打了个寒噤，道：“是，方记！”

    “如果旅游局周一不能保证施工队如期施工，那么要对旅游局问责；如果施工队进场了受到阻挠无法施工，要么要对公安局问责，”说到这里方晟提高声音，“怎么问责？很简单，先暂停所有工作，给我慢慢写情况回报、写反省材料，然后通过公开竞聘重新上岗。有人问要是竞聘上不了岗怎么办？那就下岗呗！京都早就强调要建立领导干部能上能下的机制，领导不是铁饭碗，你行你就上，不行就下！”

    “这个……”王智勇斟酌再三还是准备泼泼冷水，顺便也遏制一下方晟的气势，“方记，提高效率与按章办事之间没有矛盾，我的看法是，即便在没有立项的情况下周一就动工，恐怕也得事先跟省相关部门通下气，至少取得口头同意才能动手，否则万一将来哪个环节卡住，事情就难办了。”

    “沟通事宜还麻烦王市长和娄市长啊，形势迫人，容不得拖拉，”方晟根本不上当，反将任务又推给市正府，接着说，“下面再谈谈其它工程，听了各位市长的汇报，总体有个感觉，那就是各位很努力，思路也渐渐拓展了，但与我的设想仍有差距……”

    又得推倒重来！

    副市长和一班市直部门负责人简直欲哭无泪，相对无言。

    方晟道：“经过大半个月观察、思考，也结合各种调研报告，我来说一下我的想法，供各位参考。”

    从王智勇起都拿起笔准备记录。

    市委记说得客气“供参考”，实质就是指示。

    “对了，王市长每天上下班在途时间大概多少？”方晟突然问。

    王智勇道：“我家住在闹市区，比较堵，一般早上35分钟左右，晚上40多分钟。”

    “娄市长呢？”

    “嗯比王市长远些，每次都从外环走也差不多时间。”

    方晟连续问了几位，然后目光灼灼道：“看看，正府首先要解决的民生问题不就有了吗？市区交通！大家的时间都很宝贵，可宝贵时间经常耗在路上，市领导如此，老百姓更是如此。那么为什么不想办法解决？对了，吉市长也提到增加两条内环快速通道，我看过规划，设想固然好，但代价是封闭三条老街巷子，这是以牺牲居民利益来达到缓解交通啊，行不通的！”

    吉副市长无奈地说：“市区特别是市中心真是寸土寸金，实在没法调配。”

    “在地面是没法调配。”方晟一字一顿道。

    这话什么意思？所有人都用诧异的目光看着市委记。

    方晟道：“我想反问一句，为什么不造高架？再想问一句，为什么不修地铁？上天入地，能从根本上解决市区交通问题嘛。当然修建地铁要经京都批准，周期比较长，可以列入长远规划；但高架不是挺容易吗？吉市长说呢？”

    真是神仙打架小鬼遭殃！

    吉副市长心里愤愤想，解释道：“代价高昂是最主要因素，四年前市里规划在最拥堵的人民路上修建高架，一测算10个亿都未必打得住，加上配套设施、绿化工程、亮化工程、环保工程等，财政无力承受，所以就……”

    提到财政，娄伯林只得站出来道：“市里的主导意见是主要精力用过扶持弱势群体，切实解决最基本的保障和温饱问题。”

    正是上周王智勇关于城市建设“小步快走”发言的翻版，显然娄伯林和吉副市长都暗示问题出在王智勇身上。

    是他不准在城建上搞大投入。

    王智勇没有说话，坦然而镇静。

    在城建问题上他无愧于心：倘若坚持大工程大投入以试图从中分杯羹，那是他的人品素质不行；如今宁可放弃捞钱机会也要确保弱势群体受益，无论市委记怎么想都怪罪不到他头上。

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